Il primo esemplare prodotto in serie esce ufficialmente dalla linea di produzione.
XPENG (NYSE: XPEV, HKEX: 9868), azienda high-tech leader in Cina, ha annunciato oggi l’uscita ufficiale dalla linea di produzione di Guangzhou del suo primo Robotaxi. È la prima volta in Cina che una casa automobilistica raggiunge la produzione in serie di un Robotaxi attraverso uno sviluppo full-stack interamente proprietario.
Il nuovo Robotaxi, basato sulla piattaforma XPENG GX, è il primo modello in Cina pronto per la produzione e preassemblato, sviluppato interamente con tecnologie in-house e progettato per soddisfare gli standard di guida autonoma di livello L4. Alimentato da quattro chip AI Turing proprietari, offre una potenza di calcolo a bordo effettiva di 3.000 TOPS, posizionandosi ai vertici del settore.
A gennaio di quest’anno, il Robotaxi di XPENG ha ottenuto i permessi per i test su strada dedicati ai veicoli intelligenti connessi a Guangzhou, entrando ufficialmente nella fase dei collaudi di routine su strade pubbliche per il livello L4. A marzo, l’azienda ha istituito la propria business unit Robotaxi per supervisionare la definizione del prodotto, i test di ricerca e sviluppo e l’operatività, accelerando così la roadmap di commercializzazione.
Il Robotaxi di XPENG opera senza l’ausilio di LiDAR o mappe ad alta definizione. Adotta invece una soluzione pure vision, in cui il processo decisionale è guidato dal modello di grandi dimensioni end-to-end VLA 2.0. Questo modello elimina il passaggio di traduzione linguistica intrinseco nelle tradizionali architetture a tre stadi “Vision-Language-Action”, riducendo la latenza di risposta del sistema a meno di 80 millisecondi. Offre inoltre capacità avanzate di generalizzazione urbana, supportando l’impiego tra diverse città e persino a livello transfrontaliero.
Progettato per offrire un’esperienza di viaggio premium, sicura, lussuosa e intelligente, il Robotaxi prodotto in serie è dotato di configurazioni per un abitacolo funzionale e all’avanguardia, che includono vetri oscurati privacy glass, sedili comfort gravity e schermi di intrattenimento posteriori. Durante il viaggio, i passeggeri possono usufruire di contenuti multimediali e regolare le impostazioni della vettura tramite l’assistente vocale integrato.
XPENG prevede di avviare le operazioni pilota del Robotaxi nella seconda metà di quest’anno per convalidarne la fattibilità tecnica, l’accettazione da parte degli utenti e l’intero modello di business. L’obiettivo dell’azienda è raggiungere la piena operatività autonoma, senza la necessità di un addetto alla sicurezza a bordo, entro l’inizio del 2027. Sul fronte dell’ecosistema, XPENG aprirà il proprio SDK Robotaxi; Amap diventerà il primo partner globale dell’ecosistema.
Il settore dei Robotaxi si trova attualmente in un momento di svolta critico, nel passaggio dalla convalida tecnica alla commercializzazione su larga scala. In qualità di casa automobilistica full-stack con competenze proprietarie che spaziano dal software ai chip, fino ai veicoli completi, XPENG si trova in una posizione privilegiata per passare direttamente alla consegna in volumi non appena completata la convalida tecnica, accorciando così il ciclo che va dalla ricerca e sviluppo all’operatività commerciale.
Essendo uno dei prodotti di punta dell’ecosistema Physical AI di XPENG, questo Robotaxi prodotto in serie condivide con il robot umanoide IRON e con l’auto volante le stesse basi fornite dal modello VLA 2.0 recentemente testato dai media a Pechino su una XPENG P7+. Il rollout odierno rappresenta un passo avanti fondamentale nel percorso di XPENG, dalla ricerca e sviluppo della Physical AI fino alla sua implementazione su vasta scala.
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Guangzhou, 20 maggio 2026
