{"id":14935,"date":"2017-04-18T11:00:05","date_gmt":"2017-04-18T09:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/?p=14935"},"modified":"2021-06-15T18:37:17","modified_gmt":"2021-06-15T16:37:17","slug":"techrules-ren-shakedown-a-monza-con-anice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/techrules-ren-shakedown-a-monza-con-anice\/","title":{"rendered":"Techrules Ren: Shakedown a Monza"},"content":{"rendered":"

\"Techrules<\/a><\/p>\n

A met\u00e0 febbraio 2017, sul circuito di Monza, Techrules Ren, la supercar p<\/strong>rodotta dall’azienda cinese che si avvale di Anicecommunication p<\/strong>er la gestione della comunicazione in Italia<\/a><\/strong>, ha completato i primi rigorosi test in pista durante lo ‘shakedown’, termine che indica la verifica di installazione dei diversi componenti di una vettura. Techrules Ren \u00e8 scesa in pista per collaudare sterzo, sospensioni, freni e il telaio monoscocca in fibra di carbonio.<\/p>\n

Ad assisterla, oltre ai tecnici e al management di Techrules, di L.M. Gianetti e di GFG Style, anche il Direttore Comunicazione Italia Roberto Beltramolli<\/strong>, responsabile\u00a0della media Agency torinese Anicecommunication <\/a>che ha supportato il gruppo nella logistica dentro e fuori dall’autodromo, oltre a occuparsi delle relazioni con i Media italiani, avidi di notizie e pronti a “rubare” le prime immagini della supercar cinese.<\/p>\n

A Monza, i tecnici hanno anche potuto eseguire diversi test dell’innovativa tecnologia proprietaria Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV), parte integrante dell’avanzato sistema di propulsione elettrica. La turbina e i suoi sistemi di caricamento e gestione batteria sono stati attivati nel corso di diversi giri percorsi sul celebre circuito italiano.<\/p>\n

Il programma di test ha permesso al team progettuale di raccogliere importanti dati per l’ulteriore sviluppo dell’auto in vista della sua produzione in piccola serie.<\/p>\n

Luisa Gianetti, Team Manager della L.M. Gianetti \u2013 il partner di Techrules per lo sviluppo e la produzione \u2013 ha commentato: \u201cIl nostro lavoro a Monza di questa settimana non era specificatamente orientato a test di prestazione, ma siamo stati comunque colpiti dalle qualit\u00e0 dinamiche dell’auto in curva e rettilineo. \u00c8 stato anche molto emozionante poter valutare la turbina e le sue prestazioni per la prima volta sul prototipo dell’auto di serie. Siamo estremamente soddisfatti dei risultati ottenuti finora e guardiamo con fiducia ai prossimi test previsti quest’anno\u201d<\/em>.<\/p>\n

Manuel Lauck, collaudatore ufficiale di Techrules, ha aggiunto: \u201cL’auto \u00e8 davvero focalizzata sulle esigenze del guidatore grazie a un progetto intelligente e alla posizione di guida centrale. Oltre a creare lo straordinario stile da jet da caccia, il parabrezza curvo della capottina offre anche un’eccellente visibilit\u00e0 nella guida. Unito all’eccellente ergonomia, questo insieme permette un’esperienza di guida incredibilmente user-friendly\u201d<\/em>.<\/p>\n

Roberto Beltramolli<\/strong><\/em><\/p>\n

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Alcune immagini dello Shakedown di Techrules a Monza<\/strong><\/h3>\n\n\t\t