{"id":17825,"date":"2021-04-19T10:52:13","date_gmt":"2021-04-19T08:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/?p=17825"},"modified":"2021-07-07T10:00:09","modified_gmt":"2021-07-07T08:00:09","slug":"innovativo-fluido-della-linea-castrol-on-per-la-gestione-termica-delle-batterie-degli-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/innovativo-fluido-della-linea-castrol-on-per-la-gestione-termica-delle-batterie-degli-ev\/","title":{"rendered":"Innovativo fluido della linea Castrol ON per la gestione termica delle batterie degli EV"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li class=\"text-justify\"><i>Innovativo fluido della linea Castrol ON per la gestione termica \u2018diretta\u2019 delle batterie degli EV di nuova generazione.<\/i><\/li>\n<li class=\"text-justify\"><i>Il liquido dielettrico a bassa viscosit\u00e0 offre una gestione termica superiore e una migliore efficienza.<\/i><\/li>\n<li class=\"text-justify\"><i>Fa parte della gamma Castrol ON dedicata ai veicoli elettrici che comprende anche lubrificanti per i sistemi di trasmissione e grassi.<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p class=\"text-justify\">Castrol ha lanciato un innovativo fluido della linea Castrol ON per la gestione termica \u2018diretta\u2019 delle batterie che consentir\u00e0 ai veicoli elettrici di nuova generazione tempi di carica pi\u00f9 rapidi e offrir\u00e0 prestazioni, protezione e sostenibilit\u00e0 migliorati.<\/p>\n<p class=\"text-justify\">Quasi tutti i veicoli elettrici di oggi dispongono di batterie che utilizzano acqua\/glicole a base di refrigeranti contenuti in una \u201ccamicia\u201d che avvolge il modulo della batteria. In linea con le esigenze tecnologiche del futuro, il nuovo fluido della gamma Castrol ON per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici \u00e8 un liquido dielettrico innovativo, formulato specificatamente per il raffreddamento \u2018diretto\u2019, in cui il fluido circola nel modulo, a contatto diretto con le singole celle della batteria. Il risultato \u00e8 un significativo miglioramento della gestione termica in tutte le condizioni operative<sup>1<\/sup>, in estate come in inverno, per una maggiore durata della batteria<sup>2<\/sup>. <a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/04\/Castrol_ON_packshot_eThermal_Fluid_small_600px.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17827\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/04\/Castrol_ON_packshot_eThermal_Fluid_small_600px.jpg\" alt=\"Castrol innovativo fluido per la gestione delle batterie degli EV\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/04\/Castrol_ON_packshot_eThermal_Fluid_small_600px-66x66.jpg 66w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/04\/Castrol_ON_packshot_eThermal_Fluid_small_600px-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/04\/Castrol_ON_packshot_eThermal_Fluid_small_600px-200x200.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/04\/Castrol_ON_packshot_eThermal_Fluid_small_600px-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/04\/Castrol_ON_packshot_eThermal_Fluid_small_600px-400x400.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/04\/Castrol_ON_packshot_eThermal_Fluid_small_600px.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"text-justify\">L\u2019uso del fluido della <a href=\"https:\/\/www.castrol.com\/it_it\/italy\/home\/castrol-story\/newsroom\/press-releases\/castrol-on.html\">gamma Castrol ON<\/a> per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici consente agli EV una carica pi\u00f9 veloce. Ad esempio, confrontato con liquidi a base di acqua\/glicole in uno studio indipendente condotto con le stesse variabili, il fluido della gamma Castrol ON per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici ha consentito una ricarica pi\u00f9 rapida del 41%<sup>3<\/sup>. Inoltre, durante la fase di scarica, le celle si sono mantenute a una temperatura di esercizio ideale, ottimizzando efficienza e prestazioni. In test indipendenti, durante la scarica della batteria, il fluido della gamma Castrol ON per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici ha ridotto di 28 \u00b0C le temperature di picco delle celle rispetto a un altro refrigerante a base di acqua\/glicole testato, e di 11 \u00b0C rispetto a un fluido dielettrico esistente<sup>4<\/sup>.<\/p>\n<p class=\"text-justify\">Il nuovo fluido della gamma Castrol ON consente inoltre di gestire meglio i potenziali problemi tecnici del modulo batteria. Ad esempio, l\u2019eccesso di carica o il cortocircuito nel propulsore di un EV possono condurre al cosiddetto \u201crunaway termico\u201d cio\u00e8 un incontrollato innalzamento termico, dove le temperature elevate provocano guasti irreversibili alle singole celle della batteria. Il \u201crunaway termico\u201d pu\u00f2 anche portare alla propagazione termica, in cui il calore proveniente dalla cella danneggiata viene trasferito per convezione e conduzione alle celle adiacenti. Questo processo pu\u00f2 comportare notevoli guasti dell\u2019intero modulo batteria. Grazie all\u2019impiego del fluido della gamma Castrol ON per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici, \u00e8 meno probabile che si sviluppino picchi di temperatura delle singole celle e comunque, nel caso si verificassero, verrebbero contenuti all\u2019origine, contrariamente a quanto avviene con i refrigeranti utilizzati in sistemi a raffreddamento indiretto.<\/p>\n<p class=\"text-justify\">Un ulteriore vantaggio del nuovo prodotto Castrol deriva dal suo comportamento all\u2019interno del sistema di raffreddamento dei veicoli elettrici. La viscosit\u00e0 pi\u00f9 bassa rispetto agli oli dielettrici per trasformatori esistenti garantisce infatti ridotte perdite di pompaggio, ottimizzando efficienza ed efficacia del processo di gestione della temperatura.<\/p>\n<p class=\"text-justify\"><em>\u201cStiamo intraprendendo test approfonditi sul nuovo fluido della gamma Castrol ON per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici, al fine di assicurarci che garantisca prestazioni, protezione e sostenibilit\u00e0 elevate per tutta la durata della batteria\u201d<\/em>, spiega Marc Payne, Responsabile della Ricerca sui Fluidi EV di Castrol <em>\u201cL\u2019aumento della densit\u00e0 di potenza che pu\u00f2 essere garantito attraverso l\u2019applicazione del raffreddamento diretto della batteria consentir\u00e0 ai costruttori di sviluppare veicoli elettrici con prestazioni ancora maggiori e possibilit\u00e0 di ricarica rapida nettamente migliorate. Attualmente utilizzati solo nelle supercar ibride e nelle hypercars elettriche (BEV), ci aspettiamo che, per un effetto \u201ca cascata\u201d, i fluidi di gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici vengano ampiamente adottati anche nei futuri modelli di EV dagli alti volumi di vendita\u201d.<\/em><\/p>\n<p class=\"text-justify\">Il fluido della gamma Castrol ON per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici fa parte della famiglia di prodotti Castrol ON per gli EV, che comprende anche lubrificanti per trasmissioni e grassi.<\/p>\n<p class=\"text-justify\">Il team Castrol dedicato alla mobilit\u00e0 elettrica ad alte prestazioni \u00e8 impegnato nell\u2019ottimizzazione delle performance della gestione termica attraverso programmi di sviluppo tecnico congiunto con alcuni partner. Per ulteriori informazioni, \u00e8 possibile contattare Castrol all\u2019indirizzo <u><a href=\"mailto:evfluids@castrol.com\">evfluids@castrol.com<\/a><\/u><\/p>\n<p class=\"text-center\" style=\"text-align: center;\">\u2013 FINE \u2013<\/p>\n<p class=\"text-justify\"><em><sup>1\u00a0<\/sup>Test indipendenti hanno dimostrato che Castrol ON, il fluido per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici, offre prestazioni di gestione termica superiori rispetto a refrigeranti indiretti a base di acqua\/glicole e ai refrigeranti diretti dielettrici esistenti. Fonte che spiega i vantaggi della gestione termica: Thermal management of lithium\u2010ion batteries for electric vehicles; G. Karimi X. Li; International Journal of Energy Research; Volume 37, Numero 1; gennaio 2013; pagine 13-24. <\/em><\/p>\n<p class=\"text-justify\"><em><sup>2\u00a0<\/sup>Un\u2019efficace gestione termica delle celle, che prevede di mantenere la temperatura entro il loro range di funzionamento ideale, riduce l\u2019obsolescenza prematura dovuta a una diminuzione dello \u201cstato di efficienza\u201d (SoH \u2013 State of Health) e, quindi assicura una miglior durata della batteria. Fonte: Capacity vs days data: Calendar aging of commercial graphite\/LiFePO4 cell e. Predicting capacity fade under time-dependent storage conditions, S\u00e9bastien Grolleau, Arnaud Delaille, Hamid Gualous, Philippe Gyan, Renaud Revel, Julien Bernard, Eduardo Redondo-Iglesias, J\u00e9r\u00e9my Peter; per conto del SIMCAL Network Journal of Power Sources 255 (2014) 450-458 LFP cells. <\/em><\/p>\n<p class=\"text-justify\"><em><sup>3\u00a0<\/sup>In un\u2019attivit\u00e0 di modellizzazione indipendente basata su stesse variabili, Castrol ON, il fluido per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici, ha dimostrato una ricarica pi\u00f9 rapida del 41% (con Castrol ON si raggiungere l\u201980% della carica in 10 minuti, mentre con un fluido a base di acqua\/glicole si impiegano 14,1 minuti) <\/em><\/p>\n<p class=\"text-justify\"><em><sup>4\u00a0<\/sup>Il fluido della gamma Castrol ON\u00a0 per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici, comparato con un prodotto a base di acqua\/glicole, in un\u2019attivit\u00e0 di modellizzazione indipendente svolta durante la fase di scarica delle celle, ha ridotto la temperatura di picco delle celle di 28 \u00b0C e la variazione di temperatura delle celle di 8 \u00b0C. Rispetto ai liquidi dielettrici esistenti, il fluido della gamma Castrol ON per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici ha ridotto la temperatura di picco delle celle di 11 \u00b0C e la variazione di temperatura delle celle di 2 \u00b0C. Questi valori hanno consentito migliori prestazioni a una temperatura massima data. <\/em><em>Rispetto a un prodotto a base di acqua\/glicole durante la fase di carica, Castrol ON, il fluido per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici, ha ridotto la temperatura di picco delle celle di 17 \u00b0C e la variazione di temperatura delle celle di 2 \u00b0C. Rispetto ai liquidi dielettrici esistenti, Castrol ON, il fluido per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici, durante la ricarica ha ridotto la temperatura di picco delle celle di 11 \u00b0C e la variazione di temperatura delle celle di 3 \u00b0C. Proprio come durante la scarica delle celle, questi valori hanno consentito migliori prestazioni a una temperatura massima data.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/anicecommunication.it\/castrol\/210419\/210419_Castrol_fluido_termico_EV.zip\">Scarica testi e immagini&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/media-relations\/\">Ufficio Stampa e PR<\/a>\u00a0Castrol Italia:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/agenzia-di-comunicazione\/\">Anicecommunication<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Innovativo fluido della linea Castrol ON per la gestione termica \u2018diretta\u2019 delle batterie degli EV di nuova generazione. Il liquido dielettrico a bassa viscosit\u00e0 offre una gestione termica superiore e una migliore efficienza. 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