{"id":20275,"date":"2022-11-24T11:51:08","date_gmt":"2022-11-24T10:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/?p=20275"},"modified":"2022-11-24T11:51:08","modified_gmt":"2022-11-24T10:51:08","slug":"vredestein-quatrac-pro-ev-lancio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/","title":{"rendered":"Vredestein Quatrac Pro EV"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;innovativo pneumatico Vredestein Quatrac Pro EV all-season per veicoli elettrici stabilisce nuovi punti di riferimento in termini di aderenza, efficienza, rumorosit\u00e0 e impatto ambientale.<!--more--><\/p>\n<ul>\n<li><em>Vredestein Quatrac Pro EV \u00e8 il primo pneumatico all-season per veicoli elettrici in Europa<\/em><\/li>\n<li><em>La struttura pi\u00f9 rigida e il design asimmetrico del battistrada sono in grado di gestire il maggior peso dei veicoli elettrici<\/em><\/li>\n<li><em>La resistenza al rotolamento, inferiore del 15% rispetto agli altri pneumatici equivalenti del marchio non dedicati ai veicoli elettrici, aumenta l&#8217;autonomia di guida<\/em><\/li>\n<li><em>Eccellente stabilit\u00e0 in curva e maneggevolezza migliorata<\/em><\/li>\n<li><em>Primo pneumatico all-season a essere certificato con il marchio &#8220;High Load&#8221; (HL, <\/em>nella versione 255\/40 R 20)<em> a conferma dell&#8217;idoneit\u00e0 per auto di grandi dimensioni e SUV elettrici<\/em><\/li>\n<li><em>Offre una manovrabilit\u00e0 di livello eccellente in ogni condizione atmosferica: frenata sull&#8217;asciutto migliorata del 4% e certificazione 3PMSF &#8220;3 peak mountain snowflake&#8221; per l&#8217;utilizzo su superfici ghiacciate e innevate<\/em><\/li>\n<li><em>Comfort di guida migliorato grazie alla struttura leggera e alla zona flessibile del fianco <\/em><\/li>\n<li><em>Notevolmente pi\u00f9 silenzioso grazie alla sequenza del motivo del battistrada ottimizzata dall&#8217;intelligenza artificiale <\/em><\/li>\n<li><em>In vendita da dicembre 2022; la gamma completa comprender\u00e0 pneumatici da 17 a 20 pollici entro l&#8217;estate del 2023<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Amsterdam, 24 Novembre 2022 <\/strong>\u2013 Apollo Tyres presenta Vredestein Quatrac Pro EV, il primo pneumatico all-season in Europa sviluppato appositamente per i veicoli elettrici a batteria e ibridi.<\/p>\n<p>Rispetto alla consolidata e pluripremiata gamma di pneumatici all-season di Vredestein, Quatrac Pro EV offre livelli superiori di maneggevolezza e stabilit\u00e0, una resistenza al rotolamento significativamente inferiore e una guida pi\u00f9 silenziosa e confortevole. Lo pneumatico \u00e8 caratterizzato inoltre da una struttura pi\u00f9 leggera e la sua produzione ha un minore impatto ambientale.<\/p>\n<p>Il nuovo prodotto premium sar\u00e0 disponibile presso i rivenditori e i distributori di pneumatici dal mese di dicembre 2022. Quatrac Pro EV sar\u00e0 inizialmente proposto in sette misure per cerchi da 18 e 19 pollici, alle quali se ne aggiungeranno altre 12, incluse le opzioni da 17 e 20 pollici, a partire dal prossimo anno.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20278\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg\" alt=\"Vredestein Quatrac Pro EV\" width=\"1181\" height=\"886\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall-200x150.jpeg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall-400x300.jpeg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall-600x450.jpeg 600w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg 1181w\" sizes=\"(max-width: 1181px) 100vw, 1181px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Bassa resistenza al rotolamento<\/strong><\/p>\n<p>\u00c8 stato notevole l\u2019impegno del dipartimento ricerca e sviluppo per garantire che lo pneumatico contribuisse all&#8217;efficienza complessiva del veicolo e ne aumentasse l&#8217;autonomia di guida. La resistenza al rotolamento \u00e8 inferiore del 15% rispetto a quella dei migliori pneumatici Vredestein all-season non dedicati ai veicoli elettrici, grazie a una miscela accuratamente ottimizzata di polimeri di quarta generazione e di silice &#8220;intelligente&#8221; per la mescola del battistrada, il cordolo e la carcassa. Anche l&#8217;efficienza del veicolo se ne giova, merito della struttura che alleggerisce lo pneumatico grazie a fianchi pi\u00f9 sottili, un apice pi\u00f9 basso e materiali della cintura e dello strato superiore pi\u00f9 leggeri.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20279\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web.jpg\" alt=\"Vredestein Quatrac Pro EV\" width=\"1041\" height=\"858\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web-200x165.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web-300x247.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web-400x330.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web-600x495.jpg 600w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web-768x633.jpg 768w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web-800x659.jpg 800w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web-1024x844.jpg 1024w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-three-quarter_web.jpg 1041w\" sizes=\"(max-width: 1041px) 100vw, 1041px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Maneggevolezza e stabilit\u00e0 degli pneumatici per i veicoli elettrici ad alte prestazioni<\/strong><\/p>\n<p>Un ampio programma globale di ricerca e sviluppo ha confermato l&#8217;ottima stabilit\u00e0 in curva del nuovo pneumatico e un miglioramento del 6% della sua manovrabilit\u00e0 rispetto alla gamma all-season; \u00e8 quindi ideale per gestire la coppia elevata e il peso maggiore che caratterizzano i veicoli elettrici moderni. La maneggevolezza di Quatrac Pro EV \u00e8 ottimizzata da un nuovo design asimmetrico del battistrada, da blocchi pi\u00f9 rigidi e da una struttura robusta.<\/p>\n<p>Sono state appositamente introdotte diverse funzionalit\u00e0 strutturali specifiche per gestire la massa maggiore dei veicoli elettrici e i carichi pi\u00f9 elevati che si creano in curva e in accelerazione. Ad esempio, la spalla esterna del nuovo pneumatico \u00e8 pi\u00f9 larga di quella interna per resistere alla deformazione laterale; i fianchi esterni dei solchi longitudinali principali sono molto pi\u00f9 inclinati per contrastare la distorsione generata all&#8217;aumentare delle forze esercitate in curva.<\/p>\n<p>Grazie alla sua capacit\u00e0 di gestire una maggiore massa del veicolo, Quatrac Pro EV \u00e8 diventato il primo pneumatico all-season mai prodotto a essere certificato con il marchio HL, cio\u00e8 predisposto per &#8220;High Load&#8221; (nella versione 255\/40 R 20). Ci\u00f2 conferma che lo pneumatico \u00e8 in grado di trasportare il 10% di peso in pi\u00f9 rispetto a uno rinforzato &#8220;Extra Load&#8221; (XL) alla stessa pressione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20277\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web.jpg\" alt=\"Vredestein Quatrac Pro EV\" width=\"1024\" height=\"1023\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web-66x66.jpg 66w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web-200x200.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web-400x400.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web-600x599.jpg 600w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web-768x767.jpg 768w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web-800x799.jpg 800w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-side_web.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Capacit\u00e0 all-season certificata<\/strong><\/p>\n<p>Il nuovo pneumatico per veicoli elettrici riporta il simbolo &#8220;montagna a tre cime con fiocco di neve&#8221; (noto anche con l\u2019acronimo 3PMSF \u2013 3 peak mountain snowflake) sul fianco, che ne certifica le prestazioni in ogni condizione atmosferica, a conferma dell&#8217;efficacia offerta in inverno. Le lamelle sono pi\u00f9 profonde rispetto a quelle tipiche di uno pneumatico all-season per consentire il movimento controllato dei tasselli del battistrada e favorire l\u2019aderenza e la trazione sulla neve per l\u2019intero ciclo di vita dello pneumatico.<\/p>\n<p>L&#8217;elevato contenuto di silice nel battistrada, i tasselli pi\u00f9 rigidi e i &#8220;ponti&#8221; interconnessi sulle spalle, si combinano per offrire livelli di frenata elevati sul bagnato e sull&#8217;asciutto: in quest&#8217;ultima condizione \u00e8 stato misurato un miglioramento del 4% rispetto allo pneumatico Vredestein all-season non dedicato ai veicoli elettrici.<\/p>\n<p><strong>Maggiore silenziosit\u00e0 e raffinatezza nella guida <\/strong><\/p>\n<p>Oltre ai test sul campo in diversi tipi di superfici stradali, il team Apollo Tyres ha utilizzato la simulazione computerizzata e la modellazione acustica basata sull&#8217;intelligenza artificiale per dare a Quatrac Pro EV una sequenza ottimale di &#8220;passi&#8221;, (il motivo del battistrada) per generare un sottofondo meno invadente alle diverse velocit\u00e0 di marcia. Il risultato finale \u00e8 una riduzione del rumore esterno pari a 1 dB rispetto a un veicolo dotato di pneumatici Vredestein all-season non per veicoli elettrici.<\/p>\n<p>Inoltre, lo pneumatico offre un comfort di guida migliore del 5% grazie alla struttura pi\u00f9 leggera e alla zona flessibile del fianco, garantendo un&#8217;elevata adattabilit\u00e0 a superfici stradali di scarsa qualit\u00e0.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20276\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle.jpeg\" alt=\"Vredestein Quatrac Pro EV\" width=\"1181\" height=\"664\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle-200x112.jpeg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle-400x225.jpeg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle-600x337.jpeg 600w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle-800x450.jpeg 800w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-fitted-to-vehicle.jpeg 1181w\" sizes=\"(max-width: 1181px) 100vw, 1181px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Struttura dello pneumatico progettata per ridurre al minimo l&#8217;impatto ambientale<\/strong><\/p>\n<p>Nel progettare Vredestein Quatrac Pro EV, la divisione di Ricerca e Sviluppo di Apollo Tyres ha tenuto conto sia dell\u2019energia richiesta sia del carbonio emesso durante la produzione. Rispetto ai normali pneumatici all-season, il nuovo Quatrac Pro EV ha un impatto ambientale inferiore del 17% (misurato come potenziale di riscaldamento globale di CO2), e un minor impatto di carbonio durante il ciclo di vita.<\/p>\n<p>Il Quatrac Pro EV viene prodotto nei due stabilimenti europei di Apollo Tyres, a Enschede nei Paesi Bassi e Gy\u00f6ngy\u00f6shal\u00e1sz in Ungheria.<\/p>\n<p><strong>Pionieri degli pneumatici all-season<\/strong><\/p>\n<p>Fondato nel 1909, il brand di pneumatici premium Vredestein \u00e8 all&#8217;avanguardia nel segmento all-season fin dal suo lancio, avvenuto all&#8217;inizio degli anni &#8217;90. Apollo Tyres continua ad attingere dalla sua esperienza negli pneumatici invernali ed estivi per realizzare prodotti pluripremiati per tutte le stagioni, in grado di offrire prestazioni premium in qualsiasi condizione climatica.<\/p>\n<p>&#8220;Quatrac Pro EV \u00e8 un prodotto strategicamente importante per noi, per tre ragioni fondamentali&#8221;, spiega Daniele Lorenzetti, Chief Technology Officer di Apollo Tyres. &#8220;In primo luogo, sempre pi\u00f9 automobilisti stanno passando alla mobilit\u00e0 elettrificata e sia i costruttori sia i consumatori sono alla ricerca di pneumatici progettati per le caratteristiche specifiche e le peculiarit\u00e0 dei veicoli elettrici. Inoltre, il segmento degli pneumatici all-season \u00e8 quello che cresce pi\u00f9 rapidamente; quindi, \u00e8 logico continuare a diversificare la gamma di prodotti Vredestein progettati per essere utilizzati tutto l&#8217;anno. Infine, nessun\u2019altra azienda vanta una tradizione come quella di Vredestein nel segmento all-season, nel quale siamo stati pionieri. Risulta quindi naturale ricoprire ancora una volta il ruolo di innovatori producendo il primo pneumatico all-season per veicoli elettrici in Europa&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/Apollo\/221124\/221124_Vredestein_Quatrac_Pro_EV.zip\">Scarica testi e immagini&gt;&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/media-relations\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ufficio Stampa Apollo Tyres | Vredestein Italia<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;innovativo pneumatico Vredestein Quatrac Pro EV all-season per veicoli elettrici stabilisce nuovi punti di riferimento in termini di aderenza, efficienza, rumorosit\u00e0 e impatto ambientale.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20278,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[608,80,467],"tags":[971,1101,1254,568,1202],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Vredestein Quatrac Pro EV | Anice Press Room<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vredestein Quatrac Pro EV all-season per veicoli elettrici: nuovi parametri di aderenza, efficienza, rumorosit\u00e0 e impatto ambientale.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vredestein Quatrac Pro EV | Anice Press Room\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vredestein Quatrac Pro EV all-season per veicoli elettrici: nuovi parametri di aderenza, efficienza, rumorosit\u00e0 e impatto ambientale.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"IT Anice Communication\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/anicecommunication\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/anicecommunication\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-24T10:51:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1181\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"886\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Editorial Staff\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Editorial Staff\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/\"},\"author\":{\"name\":\"Editorial Staff\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/person\/d8f9046f11c2ab1ff15f1d0d580184d8\"},\"headline\":\"Vredestein Quatrac Pro EV\",\"datePublished\":\"2022-11-24T10:51:08+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-24T10:51:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/\"},\"wordCount\":1183,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg\",\"keywords\":[\"Apollo Tyres Vredestein\",\"pneumatici per veicoli elettrici\",\"pneumatici Vredestein per veicoli elettrici\",\"vredestein\",\"Vredestein Quatrac Pro EV\"],\"articleSection\":[\"Apollo Tyres | Vredestein\",\"Blog\",\"Press Room\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/\",\"url\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/\",\"name\":\"Vredestein Quatrac Pro EV | Anice Press Room\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg\",\"datePublished\":\"2022-11-24T10:51:08+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-24T10:51:08+00:00\",\"description\":\"Vredestein Quatrac Pro EV all-season per veicoli elettrici: nuovi parametri di aderenza, efficienza, rumorosit\u00e0 e impatto ambientale.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg\",\"width\":1181,\"height\":886,\"caption\":\"Vredestein Quatrac Pro EV\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vredestein Quatrac Pro EV\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/\",\"name\":\"IT Anice Communication\",\"description\":\"Anicecommunication agenzia di pubbliche relazioni,  ufficio stampa, media relations, automotive e mobility a livello internazionale - Torino\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#organization\",\"name\":\"Anice SRL - Agenzia di comunicazione, mobility and automotive media relations & PR in Italia, Europa\",\"alternateName\":\"Anicecommunication\",\"url\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/Anice_696x696.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/Anice_696x696.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Anice SRL - Agenzia di comunicazione, mobility and automotive media relations & PR in Italia, Europa\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/anicecommunication\",\"https:\/\/x.com\/Anicecom\",\"https:\/\/instagram.com\/anicecom\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/anice-s-r-l-\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/person\/d8f9046f11c2ab1ff15f1d0d580184d8\",\"name\":\"Editorial Staff\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cee198de69e6498e8e696ff984422c96?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cee198de69e6498e8e696ff984422c96?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Editorial Staff\"},\"description\":\"La redazione di Anicecommunication \u00e8 composta da giornalisti, esperti di comunicazione e marketing, content manager e storyteller.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.anicecommunication.com\",\"https:\/\/www.facebook.com\/anicecommunication\",\"https:\/\/x.com\/anicecom\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vredestein Quatrac Pro EV | Anice Press Room","description":"Vredestein Quatrac Pro EV all-season per veicoli elettrici: nuovi parametri di aderenza, efficienza, rumorosit\u00e0 e impatto ambientale.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Vredestein Quatrac Pro EV | Anice Press Room","og_description":"Vredestein Quatrac Pro EV all-season per veicoli elettrici: nuovi parametri di aderenza, efficienza, rumorosit\u00e0 e impatto ambientale.","og_url":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/","og_site_name":"IT Anice Communication","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/anicecommunication","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/anicecommunication","article_published_time":"2022-11-24T10:51:08+00:00","og_image":[{"width":1181,"height":886,"url":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Editorial Staff","twitter_misc":{"Scritto da":"Editorial Staff","Tempo di lettura stimato":"8 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/"},"author":{"name":"Editorial Staff","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/person\/d8f9046f11c2ab1ff15f1d0d580184d8"},"headline":"Vredestein Quatrac Pro EV","datePublished":"2022-11-24T10:51:08+00:00","dateModified":"2022-11-24T10:51:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/"},"wordCount":1183,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg","keywords":["Apollo Tyres Vredestein","pneumatici per veicoli elettrici","pneumatici Vredestein per veicoli elettrici","vredestein","Vredestein Quatrac Pro EV"],"articleSection":["Apollo Tyres | Vredestein","Blog","Press Room"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/","url":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/","name":"Vredestein Quatrac Pro EV | Anice Press Room","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg","datePublished":"2022-11-24T10:51:08+00:00","dateModified":"2022-11-24T10:51:08+00:00","description":"Vredestein Quatrac Pro EV all-season per veicoli elettrici: nuovi parametri di aderenza, efficienza, rumorosit\u00e0 e impatto ambientale.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/Vredestein-Quatrac-Pro-EV-sidewall.jpeg","width":1181,"height":886,"caption":"Vredestein Quatrac Pro EV"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/vredestein-quatrac-pro-ev-lancio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vredestein Quatrac Pro EV"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/","name":"IT Anice Communication","description":"Anicecommunication agenzia di pubbliche relazioni,  ufficio stampa, media relations, automotive e mobility a livello internazionale - Torino","publisher":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#organization","name":"Anice SRL - Agenzia di comunicazione, mobility and automotive media relations & PR in Italia, Europa","alternateName":"Anicecommunication","url":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/Anice_696x696.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/Anice_696x696.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Anice SRL - Agenzia di comunicazione, mobility and automotive media relations & PR in Italia, Europa"},"image":{"@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/anicecommunication","https:\/\/x.com\/Anicecom","https:\/\/instagram.com\/anicecom\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/anice-s-r-l-"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/person\/d8f9046f11c2ab1ff15f1d0d580184d8","name":"Editorial Staff","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cee198de69e6498e8e696ff984422c96?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cee198de69e6498e8e696ff984422c96?s=96&d=mm&r=g","caption":"Editorial Staff"},"description":"La redazione di Anicecommunication \u00e8 composta da giornalisti, esperti di comunicazione e marketing, content manager e storyteller.","sameAs":["http:\/\/www.anicecommunication.com","https:\/\/www.facebook.com\/anicecommunication","https:\/\/x.com\/anicecom"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20275"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20275"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20280,"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20275\/revisions\/20280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}