{"id":20473,"date":"2023-01-26T09:03:21","date_gmt":"2023-01-26T08:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/?p=20473"},"modified":"2023-01-26T09:03:21","modified_gmt":"2023-01-26T08:03:21","slug":"sondaggio-apollo-tyres-sullindice-di-carico-di-uno-pneumatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/sondaggio-apollo-tyres-sullindice-di-carico-di-uno-pneumatico\/","title":{"rendered":"Sondaggio Apollo Tyres sull&#8217;indice di carico di uno pneumatico"},"content":{"rendered":"<p>Secondo un sondaggio, solo il 6% degli automobilisti \u00e8 in grado di identificare l\u2019indice di carico massimo di uno pneumatico.<!--more--><\/p>\n<p>\u2022<strong> La scelta di uno pneumatico con un grado di carico non adeguato pu\u00f2 compromettere la sicurezza, le prestazioni e l&#8217;efficienza del veicolo<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Il problema sta assumendo sempre pi\u00f9 importanza perch\u00e9 i moderni veicoli elettrici sono in genere molto pi\u00f9 pesanti dei mezzi con motore a combustione<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Il 59% degli intervistati non \u00e8 a conoscenza del fatto che gli pneumatici montati sui veicoli elettrici devono essere in genere gonfiati a pressioni pi\u00f9 elevate per sopportare il maggior peso del mezzo; privo di questa informazione anche il 40% dei possessori di veicoli elettrici<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Apollo Tyres ha recentemente lanciato Quatrac Pro EV, il primo pneumatico all-season per veicoli elettrici, nonch\u00e9 il primo a essere certificato con indice di carico elevato (HL- High Load)<\/strong><\/p>\n<p>Amsterdam, 26 gennaio 2023 &#8211; Un sondaggio commissionato da Apollo Tyres ha evidenziato che solo il 6% degli automobilisti in Italia \u00e8 in grado di identificare correttamente l\u2019indice di carico di uno pneumatico, ossia il peso massimo sopportabile dallo pneumatico per garantire condizioni di sicurezza. La scelta di uno pneumatico con un limite di carico non adeguato pu\u00f2 compromettere le prestazioni e l&#8217;efficienza del veicolo, nonch\u00e9 la sua sicurezza.<\/p>\n<p>I veicoli elettrici moderni (EV) sono in genere molto pi\u00f9 pesanti dei tradizionali mezzi con motore a combustione, il che rende ancora pi\u00f9 importante per gli utenti poter selezionare uno pneumatico compatibile.<\/p>\n<p>Da un sondaggio di Apollo Tyres condotto su 1.000 automobilisti in tutta Italia, \u00e8 emerso che solo il 9% tra gli intervistati di sesso maschile e il 3% tra quelli di sesso femminile \u00e8 in grado di identificare l\u2019indice di carico dello pneumatico.<a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20472\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings.jpg\" alt=\"Sondaggio Apollo Tyres indice di carico\" width=\"1200\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings-200x107.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings-400x213.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings-600x320.jpg 600w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings-768x410.jpg 768w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings-800x427.jpg 800w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings-1024x546.jpg 1024w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/Apollo-Tyres-identifies-low-awareness-of-load-ratings.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Il sondaggio ha inoltre rilevato che solo il 41% degli automobilisti \u00e8 a conoscenza del fatto che gli pneumatici montati su un veicolo elettrico, al fine di garantire un funzionamento efficiente e in condizioni di sicurezza, devono essere gonfiati a pressioni pi\u00f9 elevate. Tale percentuale scende fino al 22% tra gli automobilisti di et\u00e0 pari o superiore a 65 anni e riguarda oltre la met\u00e0 (58%) negli intervistati nella fascia tra i 18 e i 24 anni. Tra i possessori di veicoli elettrici, il 40% \u00e8 privo di questa informazione. I valori relativi alla pressione di gonfiaggio degli pneumatici sono specifici per ciascun veicolo e fondamentali per mantenere livelli ottimali di aderenza, trazione e resistenza al rotolamento.<\/p>\n<p>Yves Pouliquen, Head of Sales e Marketing di Apollo Tyres, ha commentato: &#8220;Mentre l&#8217;Europa si muove verso l&#8217;adozione di massa dei veicoli elettrici, diventa fondamentale per le Case automobilistiche e l&#8217;industria degli pneumatici in generale \u2013 dai produttori ai rivenditori fino ai gommisti \u2013 aiutare i consumatori a comprendere l&#8217;importanza della compatibilit\u00e0 dell\u2019indice di carico e mantenere una corretta pressione di gonfiaggio&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;La necessit\u00e0 di educare i consumatori deve andare oltre la fase di acquisto. I proprietari di veicoli elettrici desiderano massimizzare l&#8217;autonomia di guida, ma un gonfiaggio insufficiente pu\u00f2 aumentare significativamente la resistenza al rotolamento, riducendo quindi l&#8217;efficienza&#8221;.<\/p>\n<p>Apollo Tyres offre un&#8217;ampia gamma di pneumatici Vredestein per autovetture, adatta a veicoli con motore a combustione interna e a quelli elettrici. Lo scorso novembre, Apollo Tyres ha lanciato il suo primo pneumatico dedicato ai veicoli elettrici, Vredestein Quatrac Pro EV. Oltre a essere il primo all-season per EV, il nuovo Quatrac Pro EV \u00e8 il primo pneumatico a essere stato certificato con indice di carico elevato (HL, nella versione 255\/40 R 20), che lo rende idoneo per i SUV e le auto elettriche pi\u00f9 grandi.<\/p>\n<p>Per ulteriori informazioni, visitare il sito <a href=\"https:\/\/www.vredestein.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.vredestein.it<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/Apollo\/230126\/230126_Apollo_Tyres_sondaggio_indice_di_carico.zip\">Scarica testo e immagini del comunicato&gt;&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/media-relations\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ufficio Stampa Apollo Tyres | Vredestein Italia<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secondo un sondaggio, solo il 6% degli automobilisti \u00e8 in grado di identificare l\u2019indice di carico massimo di uno 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