{"id":23192,"date":"2026-01-05T10:00:05","date_gmt":"2026-01-05T09:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/?p=23192"},"modified":"2026-01-04T23:49:47","modified_gmt":"2026-01-04T22:49:47","slug":"xpeng-e-il-costruttore-automobilistico-piu-innovativo-al-mondo-e-lancia-bruxelles-ms-la-nuova-p7plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/xpeng-e-il-costruttore-automobilistico-piu-innovativo-al-mondo-e-lancia-bruxelles-ms-la-nuova-p7plus\/","title":{"rendered":"XPENG \u00e8 il costruttore automobilistico pi\u00f9 innovativo al mondo e lancia al Bruxelles MS la nuova P7+"},"content":{"rendered":"
A stabilirlo \u00e8 il Center of Automotive Management tedesco. \u00a0<\/strong><\/p>\n Milano, 5 gennaio 2026<\/strong> \u2013 XPENG \u00e8 il costruttore automobilistico pi\u00f9 innovativo al mondo nei sistemi di sicurezza (ADAS) e nella guida autonoma: nessun altro produttore risulta cos\u00ec all\u2019avanguardia quanto il gruppo high-tech cinese. \u00c8 quanto emerge da una recente indagine del Center of Automotive Management (CAM)<\/em> di Bergisch Gladbach, in Germania.<\/p>\n La parziale automazione \u00e8 ormai da tempo lo standard tra i marchi automobilistici cinesi. In particolare \u2013 rileva lo studio \u2013, in ambito ADAS hanno superato la concorrenza internazionale negli ultimi tre anni. Solo nel 2024, la quota dei marchi del Paese di Mezzo nella forza innovativa globale ha oltrepassato il 70%. I produttori tedeschi hanno raggiunto il 14%, mentre i marchi statunitensi solo il 12%.<\/p>\n Tra i dieci costruttori automobilistici pi\u00f9 innovativi si trovano ben otto marchi cinesi: con un indice di innovazione di 65,6, XPENG \u00e8 il leader indiscusso. Il distacco dal secondo classificato supera i sette punti, mentre il miglior europeo risulta circa la met\u00e0 innovativo rispetto a XPENG, con un valore di 34,3.<\/p>\n OEM innovativi nei campi ADAS\/Guida Autonoma\/Sicurezza secondo lo studio del CAM tedesco<\/a><\/em><\/p><\/div>\n <\/p>\n Level-2+ di serie<\/strong><\/p>\n XPENG ottiene circa met\u00e0 della propria forza innovativa attraverso sviluppi legati alla guida autonoma di livello 2+. Sistemi avanzati di assistenza alla guida come XPILOT, incluso di serie in ogni modello XPENG, supportano il conducente e rendono possibile un\u2019esperienza di guida parzialmente autonoma su specifici tratti stradali. A seconda del mercato e delle normative, i veicoli del marchio cinese di auto elettriche high-tech possono offrire livelli di autonomia ancora pi\u00f9 elevati (Livello 3.0 e 3.5).<\/p>\n \u201cSiamo particolarmente lieti che il Center of Automotive Management, organizzazione indipendente e autorevole, confermi ancora una volta il ruolo di XPENG come precursore del settore: i nostri clienti potranno beneficiare da subito di tecnologie avanzate capaci non solo di rendere l\u2019esperienza a bordo di XPENG pi\u00f9 gradevole e semplice, ma soprattutto di garantire maggiore comfort e sicurezza. E sar\u00e0 questa tecnologia ad aprire ben presto la strada verso la guida autonoma, naturalmente non appena la normativa europea ne consentir\u00e0 l\u2019applicazione\u201d, dichiara Mattia Vanini, Presidente di ATFlow, importatore ufficiale di XPENG per l\u2019Italia.<\/p>\n Robotaxi autonomi<\/strong><\/p>\n A mostrare come potrebbe essere il futuro ci pensa l\u2019azienda stessa: XPENG nel 2026 lancer\u00e0 infatti ben tre modelli di robotaxi nel mercato domestico. Dotati del primo modello full-stack sviluppato internamente in Cina, che include quattro chip AI Turing, una capacit\u00e0 di elaborazione fino a 3.000 TOPS (Tera Operation Per Second) e sistemi operativi avanzati supportati dall\u2019intelligenza artificiale, i veicoli saranno completamente autonomi. In collaborazione con Amap, partner appartenente al gruppo Alibaba in grado di fornire servizi cartografici avanzati, i servizi di robotaxi saranno introdotti anche a livello globale.<\/p>\n Lancio europeo della nuova P7+ al Motor Show di Bruxelles<\/strong><\/p>\n XPENG prosegue nel suo programma di espansione globale presentando in prima europea al Motor Show di Bruxelles la nuova XPENG P7+<\/strong>, la prima automobile definita dall\u2019intelligenza artificiale, durante la conferenza stampa in programma il 9 gennaio alle ore 9.00 sullo stand presso nella Hall 7 del Brussels Expo<\/strong>. L\u2019esposizione consentir\u00e0 anche di apprezzare la piattaforma SEPA 2.0, il Turing Chip sviluppato da XPENG e capace di una potenza di calcolo di 2.250 TOPS oltre all\u2019attuale gamma MY26 di G6 e G9.<\/p>\n Prima europea per la nuova P7+, la prima automobile definita dall’IA, al Motor Show di Bruxelles il 9 gennaio 2026<\/em><\/p><\/div>\n <\/p>\n Informazioni sullo studio<\/strong><\/p>\n Lo studio \u201cConnected Car Innovation (CCI)\u201d del Center of Automotive Management (CAM) analizza e confronta, sulla base di indicatori empirici, il livello di performance e innovazione di 30 gruppi automobilistici globali che esprimono circa 100 marchi, nei settori dei veicoli e dei servizi connessi e la relativa forza di mercato. Alla base dello studio vi \u00e8 il database Automotive Innovations del CAM.<\/p>\n Per un\u2019analisi completa delle tendenze in ambito \u201cconnected car\u201d, sono state valutate oltre 2.300 innovazioni rilevanti per la connettivit\u00e0 dal 2020 al 2024 (di cui 419 solo nel 2024) nei campi tecnologici dei sistemi di sicurezza\/ADAS (ad es. guida autonoma, mantenimento di corsia), dei sistemi di informazione e comunicazione (connettivit\u00e0, V2X, servizi software) e dei concetti di interfaccia e visualizzazione (interfacce utente, comandi vocali, realt\u00e0 aumentata).<\/p>\n Ulteriori informazioni sullo studio che ha riconosciuto XPENG costruttore automobilistico pi\u00f9 innovativo sono disponibili online sul sito del CAM ><\/a><\/p>\n Scarica testo e immagine ad alta risoluzione ><\/a><\/p>\n 5 gennaio 2025<\/p>\n
\nGuida autonoma e sistemi di sicurezza avanzati pongono il marchio cinese al vertice del mercato automotive per tecnologia<\/strong><\/p>\n\n
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