{"id":23198,"date":"2026-01-09T09:09:28","date_gmt":"2026-01-09T08:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/?p=23198"},"modified":"2026-06-16T12:18:21","modified_gmt":"2026-06-16T10:18:21","slug":"xpeng-p7-plus-debutta-in-europa-al-motor-show-di-bruxelles-presentando-tecnologie-orientate-al-futuro-e-una-versatilita-concreta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/xpeng-p7-plus-debutta-in-europa-al-motor-show-di-bruxelles-presentando-tecnologie-orientate-al-futuro-e-una-versatilita-concreta\/","title":{"rendered":"XPENG P7 Plus debutta in Europa al Motor Show di Bruxelles, presentando tecnologie orientate al futuro e una versatilit\u00e0 concreta"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>XPENG presenta, al Motor Show di Bruxelles 2026 la P7+, un fastback high-tech e versatile.<\/strong><\/li>\n<li><strong>XPENG P7+ combina un\u2019architettura intelligente orientata al futuro, supportata dal chip Turing proprietario.<\/strong><\/li>\n<li><strong>XPENG P7+ garantisce una capacit\u00e0 di ricarica rapida in 12 minuti, spazio interno ai vertici della categoria e un design raffinato, offrendo un\u2019esperienza versatile per utilizzo professionale, familiare e per il tempo libero.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Le consegne di XPENG P7+ inizieranno a partire da aprile 2026 in 23 mercati europei. Il prezzo di partenza indicativo in Italia \u00e8 di \u20ac 44.900.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>XPENG, azienda tecnologica globale leader nell\u2019innovazione e nella creazione di veicoli elettrici intelligenti basati sull\u2019IA, presenta al pubblico europeo, in occasione del Motor Show di Bruxelles 2026, la <strong>nuova XPENG P7+<\/strong>. Segnando una nuova tappa nel percorso europeo di XPENG, la P7+ arriva in un momento chiave, in cui l\u2019industria affianca alla potenza meccanica una nuova attenzione all\u2019intelligenza, al software e alla capacit\u00e0 di elaborazione. Progettata come high-tech fastback definita dall\u2019AI e pronta per il futuro, combina un\u2019architettura intelligente avanzata, ampi spazi e versatilit\u00e0 da vettura da viaggio, rispondendo alle esigenze della clientela europea e riflettendo l\u2019impegno di lungo periodo di XPENG verso una mobilit\u00e0 elettrica realmente centrata sull\u2019uomo.<\/p>\n<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-overflow:visible;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div id=\"attachment_23226\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/XPENG_P7Plus_Exterior_Graphite_Gray_R5_W2613.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23226\" class=\"size-full wp-image-23226\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/XPENG_P7Plus_Exterior_Graphite_Gray_R5_W2613.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/XPENG_P7Plus_Exterior_Graphite_Gray_R5_W2613-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/XPENG_P7Plus_Exterior_Graphite_Gray_R5_W2613-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/XPENG_P7Plus_Exterior_Graphite_Gray_R5_W2613-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/XPENG_P7Plus_Exterior_Graphite_Gray_R5_W2613.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23226\" class=\"wp-caption-text\">XPENG P7+<\/p><\/div>\n<p><strong>He Xiaopeng<\/strong>, Presidente e CEO di XPENG, ha dichiarato: \u201cIl lancio di XPENG P7+ rappresenta il nostro impegno costante nel rendere le tecnologie pi\u00f9 avanzate accessibili a un pubblico sempre pi\u00f9 ampio. Dai chip Turing orientati al futuro fino a un design raffinato ed elegante, siamo entusiasti di offrire ai clienti un veicolo pensato per l\u2019era della mobilit\u00e0 intelligente\u201d.<\/p>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div id=\"attachment_23214\" style=\"width: 562px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Architettura-del-chip-di-IA-Turing.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23214\" class=\"size-full wp-image-23214\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Architettura-del-chip-di-IA-Turing.jpg\" alt=\"XPENG P7+ Bruxelles\" width=\"552\" height=\"357\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Architettura-del-chip-di-IA-Turing-200x129.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Architettura-del-chip-di-IA-Turing-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Architettura-del-chip-di-IA-Turing-400x259.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Architettura-del-chip-di-IA-Turing.jpg 552w\" sizes=\"(max-width: 552px) 100vw, 552px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23214\" class=\"wp-caption-text\">Architettura del chip AI Turing<\/p><\/div>\n<p><strong>Intelligenza pronta per il futuro, pensata per la guida di oggi<\/strong><\/p>\n<p>Alimentata dalla pi\u00f9 recente piattaforma di calcolo intelligente XPENG e dall\u2019architettura proprietaria del chip AI Turing, XPENG P7+ sfrutta una potenza di calcolo pari a <strong>750 tera operazioni al secondo (TOPS)<\/strong>, ponendo solide basi hardware non solo per le esigenze di guida attuali, ma anche per le future funzionalit\u00e0 definite dal software. Si tratta di una piattaforma di nuova generazione che consente una percezione avanzata, un\u2019elaborazione rapida dei dati e sistemi di assistenza alla guida (ADAS) evoluti, capaci di operare in un\u2019ampia gamma di scenari reali.<\/p>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div id=\"attachment_23208\" style=\"width: 562px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Parcheggio-Autonomo.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23208\" class=\"size-full wp-image-23208\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Parcheggio-Autonomo.jpg\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Parcheggio-Autonomo-200x128.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Parcheggio-Autonomo-300x192.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Parcheggio-Autonomo-400x257.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Parcheggio-Autonomo-460x295.jpg 460w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Parcheggio-Autonomo.jpg 552w\" sizes=\"(max-width: 552px) 100vw, 552px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23208\" class=\"wp-caption-text\">XPENG P7+ Parcheggio Autonomo<\/p><\/div>\n<p>In qualit\u00e0 di veicolo definito dall\u2019intelligenza artificiale, P7+ consente cambi di corsia fluidi, una guida sicura e un parcheggio senza sforzo, gestendo con sicurezza condizioni di traffico e stradali complesse. Gli aggiornamenti software continui over-the-air (OTA) permettono al veicolo di evolvere nel tempo, introducendo nuove funzioni e perfezionamenti lungo l\u2019intero ciclo di vita.<\/p>\n<p>All\u2019interno dell\u2019abitacolo, l\u2019esperienza digitale \u00e8 affidata a un display centrale da 15,6 pollici, un quadro strumenti da 8,8 pollici e a un sistema interattivo basato su AI. Il display head-up W-HUD proietta le informazioni essenziali direttamente nel campo visivo del conducente, migliorando comodit\u00e0 e sicurezza.<\/p>\n<p>Anche le prestazioni di ricarica sono progettate con una visione di lungo periodo. Grazie al supporto alla ricarica ultrarapida 5C, XPENG P7+ pu\u00f2 passare dal 10% all\u201980% di carica in soli <strong>12 minuti<\/strong>, se collegata a colonnine compatibili ad alta potenza.<\/p>\n<p><strong>Design di riferimento per spazio e comfort premium<\/strong><\/p>\n<p>Progettata pensando agli stili di vita europei, XPENG P7+ ridefinisce ci\u00f2 che una fastback elettrica pu\u00f2 offrire. La silhouette sportiva mantiene l\u2019eleganza di una berlina, mentre l\u2019abitacolo esteso e l\u2019ampio vano di carico garantiscono spazio per passeggeri e bagagli ai vertici della categoria, paragonabile alle station wagon del Vecchio Continente. Un equilibrio che supporta sia una guida dinamica sia in estremo comfort, rendendo P7+ adatta tanto agli spostamenti quotidiani quanto ai viaggi a lunga percorrenza.<\/p>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div id=\"attachment_23217\" style=\"width: 562px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Abitacolo.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23217\" class=\"size-full wp-image-23217\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Abitacolo.jpg\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Abitacolo-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Abitacolo-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Abitacolo-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Abitacolo.jpg 552w\" sizes=\"(max-width: 552px) 100vw, 552px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23217\" class=\"wp-caption-text\">XPENG P7+ Abitacolo<\/p><\/div>\n<p>All\u2019interno, P7+ offre un livello di comfort di classe executive grazie all\u2019impiego di materiali premium. Il cielo dell\u2019abitacolo in microfibra vellutata, dalla texture morbida e delicata al tatto simile al cashmere, \u00e8 abbinato a sedili in pelle Nappa traforata, che garantiscono elevata traspirabilit\u00e0 e comfort anche nei viaggi pi\u00f9 lunghi.<\/p>\n<p>Tutti i componenti interni utilizzano rivestimenti e finiture ecocompatibili, sostituendo completamente la tradizionale cromatura ad acqua e supportando l\u2019impegno di XPENG verso <strong>zero emissioni inquinanti<\/strong> nei processi produttivi.<\/p>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-4 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div id=\"attachment_23209\" style=\"width: 562px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Ricarica-Ultra-Veloce.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23209\" class=\"size-full wp-image-23209\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Ricarica-Ultra-Veloce.jpg\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Ricarica-Ultra-Veloce-200x112.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Ricarica-Ultra-Veloce-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Ricarica-Ultra-Veloce-400x225.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Ricarica-Ultra-Veloce.jpg 552w\" sizes=\"(max-width: 552px) 100vw, 552px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23209\" class=\"wp-caption-text\">XPENG P7+ Ricarica Ultra Veloce<\/p><\/div>\n<p>XPENG P7+ integra inoltre un ampio pacchetto di soluzioni per l\u2019isolamento acustico, con fino a <strong>62 punti mirati di riduzione del rumore<\/strong>, <strong>26 materiali fonoisolanti per le cavit\u00e0<\/strong> e <strong>36 elementi fonoassorbenti<\/strong>, creando un ambiente di guida silenzioso e raffinato.<\/p>\n<p><strong>Guida versatile e sicura<\/strong><\/p>\n<p>Progettata per affrontare le diverse condizioni di guida europee, XPENG P7+ adotta una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e una sospensione posteriore multilink a cinque bracci, al fine di offrire stabilit\u00e0 e precisione su strade urbane, percorsi extraurbani tortuosi e autostrade ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div id=\"attachment_23211\" style=\"width: 562px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Spazio-di-stivaggio-migliore-della-categoria.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23211\" class=\"size-full wp-image-23211\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Spazio-di-stivaggio-migliore-della-categoria.jpg\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Spazio-di-stivaggio-migliore-della-categoria-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Spazio-di-stivaggio-migliore-della-categoria-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Spazio-di-stivaggio-migliore-della-categoria-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Spazio-di-stivaggio-migliore-della-categoria.jpg 552w\" sizes=\"(max-width: 552px) 100vw, 552px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23211\" class=\"wp-caption-text\">XPENG P7+ Spazio di stivaggio migliore della categoria<\/p><\/div>\n<p>La sicurezza resta un elemento centrale. Una cellula di sicurezza in acciaio ultraresistente da <strong>2.000 MPa<\/strong>, una protezione multilivello della batteria e <strong>14 sistemi di sicurezza attiva<\/strong> lavorano insieme per supportare il rilevamento dei pericoli, la prevenzione delle collisioni e una consapevolezza completa del conducente.<\/p>\n<p><strong>In Europa, per l\u2019Europa: produzione, consegne e crescita<\/strong><\/p>\n<p>La produzione pilota di XPENG P7+ \u00e8 stata completata presso lo stabilimento <strong>Magna Steyr<\/strong> di Graz, in Austria, primo partner produttivo locale di XPENG in Europa. Dopo G6 e G9 MY26, P7+ diventa il <strong>terzo modello XPENG prodotto e assemblato in Europa<\/strong>.<\/p>\n<p>Le consegne di P7+ inizieranno ad aprile in <strong>23 mercati europei<\/strong>, tra cui Germania, Svizzera, Austria, Francia, Italia, Portogallo, Spagna, Grecia, Norvegia, Svezia, Danimarca, Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo, Polonia, Ungheria, Repubblica Ceca, Slovacchia, Croazia, Slovenia e altri. I prezzi varieranno in base alle normative fiscali locali. <strong>Il prezzo di partenza indicativo in Italia \u00e8 di \u20ac 44.900<\/strong>.<\/p>\n<p>Il lancio di P7+ rappresenta una tappa fondamentale nella strategia di espansione globale di XPENG. Ulteriori modelli sono gi\u00e0 pianificati, in funzione dell\u2019impegno deciso dall\u2019azienda riguardo l\u2019ampliamento della propria gamma europea.<\/p>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-6 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div id=\"attachment_23215\" style=\"width: 562px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Cotone-isolante-acustico-per-rumore-vibrazioni-e-rigidita-NVH.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23215\" class=\"wp-image-23215 size-full\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Cotone-isolante-acustico-per-rumore-vibrazioni-e-rigidita-NVH.jpg\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"344\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Cotone-isolante-acustico-per-rumore-vibrazioni-e-rigidita-NVH-200x125.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Cotone-isolante-acustico-per-rumore-vibrazioni-e-rigidita-NVH-300x187.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Cotone-isolante-acustico-per-rumore-vibrazioni-e-rigidita-NVH-400x249.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Cotone-isolante-acustico-per-rumore-vibrazioni-e-rigidita-NVH.jpg 552w\" sizes=\"(max-width: 552px) 100vw, 552px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23215\" class=\"wp-caption-text\">Cotone isolante acustico per rumore, vibrazioni e rigidit\u00e0 (NVH)<\/p><\/div>\n<p><strong>Jacky Gu<\/strong>, Presidente ATC (Automotive Technology Committee) e Vicepresidente E-Powertrain di XPENG, ha commentato: \u201cL\u2019Europa \u00e8 un mercato strategico fondamentale per XPENG. Nel 2026 continueremo a evolvere le nostre capacit\u00e0 tecnologiche e ad accelerare il lancio di nuovi prodotti, portando ai clienti europei una gamma sempre pi\u00f9 ampia di modelli, inclusa la P7+\u201d.<\/p>\n<p>Nel 2025 XPENG ha consegnato <strong>oltre 429.445 veicoli a livello globale<\/strong>, pi\u00f9 del doppio rispetto al 2024. L\u2019Europa ha rappresentato circa la met\u00e0 delle consegne internazionali, con circa 20.000 veicoli. XPENG \u00e8 oggi presente in <strong>26 Paesi europei<\/strong>, supportata da oltre <strong>13 importatori e partner commerciali locali<\/strong>. Questa presenza \u00e8 ulteriormente rafforzata dal <strong>centro R&amp;D XPENG in Germania<\/strong>, operativo dal 2025, che contribuisce allo sviluppo locale di innovazione e ingegneria.<\/p>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-7 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div id=\"attachment_23205\" style=\"width: 562px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Cellula-di-Sicurezza.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23205\" class=\"size-full wp-image-23205\" src=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Cellula-di-Sicurezza.jpg\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Cellula-di-Sicurezza-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Cellula-di-Sicurezza-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Cellula-di-Sicurezza-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/P7-Cellula-di-Sicurezza.jpg 552w\" sizes=\"(max-width: 552px) 100vw, 552px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23205\" class=\"wp-caption-text\">XPENG P7+ Cellula di Sicurezza<\/p><\/div>\n<p><strong>Mattia Vanini, Presidente di ATFlow, societ\u00e0 cui XPENG ha affidato l\u2019importazione per l\u2019Italia, <\/strong>ha aggiunto: \u201cIn Italia, dove il brand \u00e8 importato e distribuito da ATFlow, XPENG ha gi\u00e0 sviluppato 23 punti vendita e assistenza, a conferma di un forte slancio locale rafforzato dalla partnership con Electrip che include per ogni vettura venduta nel 2026 una wallbox, 3.020 kWh di ricarica e tariffe scontate del 15% per 5 anni per viaggiare senza pensieri, grazie a una interoperabilit\u00e0 del 95% con tutti i maggiori operatori presenti in Italia. Entro il 2026 puntiamo ad ampliare la rete a 40 sedi, migliorando ulteriormente accessibilit\u00e0 ed esperienza cliente mentre XPENG continua a crescere in Europa dove \u00e8 presente un centro ricambi centrale a cui se ne affianca uno in Italia centrale al fine di garantire disponibilit\u00e0 di ricambi in 24\/48 ore in ogni angolo dello Stivale\u201d.<\/p>\n<p>Maggiori dettagli sulla disponibilit\u00e0 di mercato di XPENG P7+ sono disponibili su <a href=\"https:\/\/www.xpengitalia.it\">xpengitalia.it<\/a>.<\/p>\n<p>* * *<\/p>\n<p><strong>Specifiche tecniche principali XPENG P7+<\/strong><\/p>\n<table width=\"650\">\n<thead>\n<tr>\n<td width=\"164\"><\/td>\n<td width=\"156\"><strong>RWD Standard Range Pro<\/strong><\/td>\n<td width=\"168\"><strong>RWD Long Range Pro<\/strong><\/td>\n<td width=\"152\"><strong>AWD Performance Pro<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>DIMENSIONI<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\"><\/td>\n<td width=\"168\"><\/td>\n<td width=\"152\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Lungh x Largh x Alt (mm)<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"480\">5071 \u00d7 1937 \u00d7 1512<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Passo (mm)<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"480\">3000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Numero di posti<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"480\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Peso a vuoto (kg)<br \/>\n(senza \/ con gancio traino)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">1999 (R19) \/ 2024 (R19)<\/td>\n<td width=\"168\">2100 (R20) \/ 2125 (R20)<\/td>\n<td width=\"152\">2200 (R20) \/ 2225 (R20)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Massa complessiva a pieno carico (GVM) (kg)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">2485 (R19 con gancio traino)<\/td>\n<td width=\"168\">2585 (R20 con gancio traino)<\/td>\n<td width=\"152\">2685 (R20 con gancio traino)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Carico utile massimo (kg)<br \/>\n(senza \/ con gancio traino)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">486 (R19) \/ 461 (R19)<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"322\">485 (R20) \/ 460 (R20)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Capacit\u00e0 bagagliaio (L)<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"480\">573 \/ 1931 (con sedili posteriori abbattuti)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Capacit\u00e0 gancio di traino elettrico (kg)<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"480\">Verticale 75;<br \/>\nOrizzontale 1500 (con freno) \/ 750 (senza freno)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>PRESTAZIONI<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\"><strong>RWD Standard Range Pro<\/strong><\/td>\n<td width=\"168\"><strong>RWD Long Range Pro<\/strong><\/td>\n<td width=\"152\"><strong>AWD Performance Pro<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Trasmissione<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"326\">2WD<\/td>\n<td width=\"152\">4WD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Potenza motore ant. (kW)<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"326\">\u2013<\/td>\n<td width=\"152\">140<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Potenza motore post. (kW)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">180<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"322\">230<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Coppia ant. (N\u00b7m)<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"326\">\u2013<\/td>\n<td width=\"152\">220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Coppia post. (N\u00b7m)<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"480\">450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Potenza (CV)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">245<\/td>\n<td width=\"168\">313<\/td>\n<td width=\"152\">503<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Accelerazione (0\u2013100 km\/h) (s)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">6,9<\/td>\n<td width=\"168\">6,2<\/td>\n<td width=\"152\">4,3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Capacit\u00e0 lorda batteria (kWh)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">61,7<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"322\">74,9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Autonomia WLTP (km)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">455 (R19)<\/td>\n<td width=\"168\">530 (R20)<\/td>\n<td width=\"152\">500 (R20)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Tempo ricarica AC (5\u2013100%) (h)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">7,5<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"322\">8,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"164\"><strong>Potenza ricarica DC (kW)<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\">350<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"322\">446<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Note per i redattori<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_testi_selez_img.zip\">Scarica il testo della cartella stampa e una selezione di immagini&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/260109_XPENG_Buxelles_profili_spokepeople.zip\">Scarica i profili del management XPENG a Bruxelles&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_Company_Profile_2026.zip\">Scarica il Company Profile 2026 di XPENG&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><strong>IMMAGINI XPENG P7+ A BRUXELLES:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG<\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Photo_Exterior_Silver_Frost.zip\"> P7+ Esterni Silver Frost&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG<\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Photo_Exterior_Graphite_Gray.zip\"> P7+ Esterni Graphite Gray&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG<\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Photo_Interior_Deep_Gray.zip\"> P7+ Interni Deep Gray&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG<\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Photo_Interior_Light_Gray.zip\">P7+ Interni Light Gray&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG P7+ Immagini Tecniche&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG<\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Beauty_shots.zip\"> P7+ Beauty Shots&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><strong>VIDEO XPENG P7+ A BRUXELLES<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Studio_Static_B-Roll_Graphite_Gray.zip\">B-Roll <\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG<\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Studio_Static_B-Roll_Graphite_Gray.zip\"> P7+\u00a0 Graphite Gray statico in studio&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Studio_Static_B-Roll_Silver_Frost.zip\">B-Roll <\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG<\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Studio_Static_B-Roll_Silver_Frost.zip\"> P7+ Silver Frost statico in studio&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Studio_Static_B-Roll_Spacious_Interior.zip\">B-Roll <\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG<\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Studio_Static_B-Roll_Spacious_Interior.zip\"> P7+ interni statico in studio&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Walkaround%20Video.zip\">B-Roll <\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG <\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_Walkaround%20Video.zip\">P7+ Walkaround video&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/Influencer%20Review_P7Plus%20Intelligent%20Driving%20and%20Parking.zip\">B-Roll <\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/XPENG_P7Plus_CG_Tecnical_Visuals.zip\">XPENG <\/a><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.it\/xpeng\/260109\/Influencer%20Review_P7Plus%20Intelligent%20Driving%20and%20Parking.zip\">P7+ Intelligent Driving video&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><strong>XPENG G6 E XPENG G9<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/lancio-xpeng-g6-g9-my26-con-electrip\/\">Scarica testi, immagini e video lancio XPENG G6 &amp; G9 MY26 e accordo con Electrip &gt;<\/a><\/p>\n<p><strong>Informazioni su XPENG<\/strong><\/p>\n<p>Fondata nel 2014, XPENG \u00e8 un&#8217;azienda cinese leader nella mobilit\u00e0 guidata dall&#8217;IA che progetta, sviluppa, produce e commercializza veicoli elettrici intelligenti, rivolgendosi a una base crescente di consumatori esperti di tecnologia. Con il rapido progresso dell&#8217;IA, XPENG aspira a diventare un leader globale nella smart mobility, con la missione di guidare la rivoluzione dei veicoli elettrici AI based attraverso tecnologia all&#8217;avanguardia, plasmando il futuro della mobilit\u00e0. Per migliorare l&#8217;esperienza del cliente, XPENG sviluppa internamente la sua tecnologia avanzata full-stack di assistenza alla guida (ADAS) e il sistema operativo intelligente di bordo, insieme a componenti fondamentali del veicolo come il gruppo propulsore e l&#8217;architettura elettrica\/elettronica (EEA). Con sede a Guangzhou, Cina, XPENG opera anche a Pechino, Shanghai, Silicon Valley e Amsterdam. I suoi veicoli elettrici intelligenti sono principalmente prodotti nei suoi stabilimenti di Zhaoqing e Guangzhou, nella provincia di Guangdong. XPENG \u00e8 quotata alla Borsa di New York (NYSE: XPEV) e alla Borsa di Hong Kong (HKEX: 9868).<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Informazioni su ATFLOW<\/strong><\/p>\n<p>ATFlow \u00e8 una societ\u00e0 italiana specializzata nell&#8217;importazione e distribuzione di brand automobilistici all&#8217;avanguardia, con un focus sulla mobilit\u00e0 sostenibile e ad alto contenuto tecnologico. ATFLOW, importatore e distributore in esclusiva per il mercato italiano del marchio XPENG, si distingue nel panorama nazionale per la sua capacit\u00e0 di integrare competenza tecnica consolidata e soluzioni innovative, grazie a una profonda conoscenza del mercato automobilistico e delle sue evoluzioni.<\/p>\n<p>Per ulteriori informazioni: <a href=\"https:\/\/www.atflow.it\/\">atflow.it<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.xpengitalia.it\/\">xpengitalia.it<\/a>.<\/p>\n<hr \/>\n<p>9 gennaio 2026<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/atflow-un-nuovo-attore-nel-settore-automotive-in-italia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anice | Ufficio Stampa XPENG Italia<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anicecommunication.com\/it\/category\/press_room\/xpeng\/\">Vai alla Press Room XPENG Italia &gt;<\/a><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>XPENG presenta, al Motor Show di Bruxelles 2026 la P7+, un fastback high-tech e versatile. 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